TREK BIKES VTT FUEL EX5 5e Gén Shimano Deore Orange M/L

VTT tout suspendu fuel EX5 génération 5 shimano deore orange et noir taille M/L

1. De grandes virées à la campagne, un tour rapide à la pause de midi, une séance de bike park ou même une course d’enduro, votre Fuel EX5 5ème génération vous suivra partout où votre motivation vous emmènera.
   Si vous cherchez une machine résolument polyvalente pour dévaler, escalader et franchir tous les obstacles qui se présentent à vous, le VTT Fuel EX5 vous apportera toute l’inspiration qu’il vous faut pour le faire.
   C’est un vélo d’un tempérament résolument volontaire, quelque soit le terrain, quelque soit votre pilotage, vous pourrez ajuster les suspensions et la géométrie du Fuel EX pour l’adapter à vos besoins.
   Le débattement de 140 mm à l’arrière et la fourche suspendue de 150 mm encaisseront toutes les inégalités de tous les terrains.
   La suspension équilibrée confère au vélo une excellente agilité, tandis que le long reach et le tube de direction couché assurent la stabilité pour avaler les descentes à haute vitesse.
   Ajoutez un tube de selle redressé pour optimiser la puissance du pédalage et l’équilibre bien ajusté entre les roues et vous pourrez exploiter toute l’énergie qu’il vous faut dans les montées les plus ardues. Les grandes roues de 29 pouces vous donneront plus de rapidité et de facilité pour franchir les obstacles.
   La clef au bas de l’amortisseur permet d’ajuster la progression de la suspension.
   Le diamètre élargit du tube de selle renforce le cadre et permet d’accueillir des tiges de selle télescopiques à long débattement plus robustes et plus fiables.
   Enfin l’acheminement interne des câbles élimine leur battement et simplifie l’entretien.
2. Taille M/L
   Couleur : Lithium Grey Marigold
   Cadre : Aluminium Alpha Platinum, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, ISCG 05, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 130 mm
   Fourche : RockShox Recon Silver, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 140 mm
   Amortisseur : X-Fusion Pro 2, amortisseur à 2 positions, 210×55 mm
   Débattement maximum de fourche compatible150mm (561mm axle-to-crown)
   Roues
   Moyeu avant :Bontrager, alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
   Moyeu arrière : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
   Blocage roue arrière :  Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
   JanteAlex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
   Rayons14 g acier inoxydable
   Pneus : Maxxis Rekon EXO, wire bead, 60 tpi, 29×2.60 »
   Fond de janteBontrager TLR
   Transmission
   Levier de vitesseShimano Deore M6100, 12 vitesses
   Dérailleur arrièreShimano Deore M6100, chape longue
   Pédalier : Shimano MT511, plateau acier 30 dts, ligne de chaine de 52 mm, longueur de 175 mm
   Boîtier de pédalierShimano MT500, 92 mm, PressFit
   CassetteShimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
   ChaîneShimano Deore M6100, 12 vitesses
   Taille max. de plateau34T
   Composants
   SelleBontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
   Tige de selle : TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm
   CintreAlliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
   PoignéesBontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
   PotenceBontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
   Jeu de directionKnock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
   FreinShimano, disque hydrauliques, levier MT201, étrier MT200
   Disque de freinShimano RT56, 6 trous, 180 mm
   PoidsM – 15,70 kg
   Poids maximumCe vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg.
3. #TAILLE ET GEOMETRIE#
   
4. #DECOUVRIR EN VIDEO#
   Le vtt tout suspendu fuel EX5 en vidéo